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    甲醇燃料與汽油和柴油毒性分析

    目前借口“毒性”危害攻擊醇基燃料的還有汽油、柴油生產和經銷商。但是,甲醇和汽油、柴油誰的毒性危害更大呢?眾所周知,由300多種組分組成的汽油、柴油,含有多種致癌的有毒成分,例如苯、其他芳烴和烯烴等,這就是繼“無鉛汽油”之后,世界新配方的清潔汽油嚴格限制苯、芳烴和烯烴含量的根本原因。而甲醇是最簡單純樸的一種化學物質,根本不含汽油、柴油中必含的那些致癌物質,常規毒性也并不高,因而還可以作為食品加工助劑。

    美國國家工程院院士、福特公司的 Roberta Nichols博士應我國潘奎潤研究員的要求,專門為我國寫了一篇文章,闡明福特公司在1983年生產第一輛甲醇汽車前,就對甲醇的毒性影響進行了詳細研究。結論是:“如果對甲醇正確對待,是不會有健康問題的??偟膩碚f,醇基燃料是比汽油更安全的燃料”。信中還表明了美國許多科學家的一種觀點,即,“如果現在再來審查汽油的市場準入問題,那么無論如何是通不過的”。

    毒性和安全性問題,涉及接觸人群的生命安全,是人們非常關心的一個敏感問題,世界各國,尤其是美國能源部和福特汽車公司等,都注意到了這個問題,在他們開發醇基燃料之前,就嚴格地做了有關的實驗研究。我國也是這樣,在“六五”期間,原國家科委委托北京醫科大學,就甲醇中毒機理、甲醇中毒解毒藥和甲醇對人體健康的影響等課題,做了三年的甲醇毒性跟蹤實驗硏究,并和不接觸甲醇的人群進行了嚴格的對比,我國得出的結論與美國能源部及福特公司的結論是完全一致的,即:“只要遵守操作規程(不要用嘴吸甲醇、防止甲醇濺入眼中等),沒有發現人體健康有異?!?。

    上述引用的文章內容,確認甲醇與乙醇同屬于中等毒性,比汽油的毒性低,與丁烯、丙酮、甲苯、甲醛、乙醚等相比,毒性更是低得多。不應該因此妨害它作為燃料使用。汽油、煤油、柴油的毒性都高于甲醇,都沒有影響它們成為燃料的主要品種。

    文章摘錄自馮向發、錢奕舟編著的《醇基清潔燃料》節選,摘錄內容不代表廚房新能源網立場,如有異議或侵權請聯系管理員予以刪除!甲醇燃料與汽油和柴油毒性分析:http://www.foxmv.com/b/3656.html

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